Дитячий трайк для приватної школи

  Всім привіт! Реалізував проект по збірці дитячого трайка у невеликій приватній школі з м.Вінниця “Боже, вільна школа”. Згідно домовленості я спроектував та виготовив дитячий трайк, збірку провів уже у школі. Продовжити читання

Дитячий трайк-тандем Tristan KIDS X2

Всім привіт! Розпочинаю сезон 2018 публікацією про новий дитячий трайк-тандем. Його компоновка відрізняється від дитячого тандема Kinder Duo Олексія Ганшина. Вона більш схожа на Продовжити читання

Лігерад “2016”. V.3

Поток направленных в одно русло мыслей по истечении некоторого времени материализуется. Еще при постройке мысль о ведущем 24-ом колесе крутилась в голове, и когда летом этого года сыну стан мал его подростковый велосипед и он пересел на МТБ, стали совершенно свободными два хороших обода на 24 дюйма. Но такое добро валяться в сарае не должно категорически! И мысль стала материализоваться. Поставил втулки на промподшипниках, выкроил свободное время во время отпуска,… и вместо “пони” получаем уже вполне взрослого “скакуна”. Продовжити читання

Перші 50 км

Вчора вперше виїхав на свому новому-старому «творінні».Чому старому –тому що зроблений з старого ашанбайка переробленого в лігерад.

Продовжити читання

Електрофікація і модернізація трайка Tristan Evo. 1.

Tristan Evo.3_4

  Всім привіт! Минуло вже кілька років з моменту публікації статті про мій перший трайк Tristan Evolution 1. З тих пір проведено величезний фронт робіт по модернізації цього апарату. Зокрема замінене рульове управління, встановлена незалежна передня підвіска, електродвигун, дах. В цілому витрачено біля 6-ти місяців часу на модернізацію.

Продовжити читання

Лигерад “2016”. V.2.consol. Первая тысяча.

IMG_20170515_073657

Доброго дня Усім!
Как-то незаметно и накрутилась на колеса первая тысяча километров пробега.
Старт был в декабре 2016 г., потом был перерыв из-за погоды до 18 февраля 2017г., ну а с этой даты только три раза ездил на обычном велосипеде – все остальное время 20 км. в день, 20 дней в месяц на новом рикамбенте, вот и привет -первая тысяча! Лозунг HPV “больше растояния с меньшими усилиями” полностью подверждается практикой – при средней скорости как на обычном велосипеде, все тело стало гораздо меньше уставать, мышцы приработались к работе в новом положении тела и кайф от езды “пришел”. Поломок и неисправностей не было, и с болтом на 12 в консольной вилке все в порядке.  По аналогии с миром животных более всего лигерад похож на маленькую лошадку “пони” – небыструю (средняя скорость 22 км/ч, максимальная – 35 км/ч.), но выносливую и покладистую.

Продовжити читання

Третій Tristan…

Два трайки  Люблю цей час, коли в Качківці з’являється, хоч і не надовго, ще один трайк.

  Поринаєш у роботу з головою і тільки коли викочуєш його з майстерні, приходить усвідомлення того, що поруч із твоїм Tristanom з’явилась йому подібна нова машина…

Продовжити читання