Как сделать веломобиль


Название статьи примитивное. Если говорить по сути, то для описания процесса во всех подробностях нужно написать толстую книгу, затрагивающую много разных областей знаний.

Я хочу рассказать о текущем положении проекта корпусного веломобиля «Пилигрим».

Продовжити читання

Рівненські рекумбенти (оновлено 01.03)

кількість передач :

місто — 3,5,7,8;  туризм — 21,24,27,30;

гальма : вібрейк або дискові;

розмір рами : регульований;​

 

http://www.veloteh.in.ua/news

https://www.facebook.com/veloteh.in.ua/posts/422622761642051

ЛІГЕРАД «2016». V.4.

Доброго дня! Продолжаю модернизировать свой FWD. 

Нарешті сделал новый передний треугольник с подвеской. Подвеска на двух рычагах – один с шарниром у каретки, другой – от оси рулевой колонки. Все шарниры –резьбовые. Внизу –резьба на 10 мм, вверху –резьба на 8 мм. Вес по сравнению с передним жестким треугольником стал больше на 900 гр. (4,5 кг против 3,6 кг.). Все испытания пока впереди – гололед и снег не дают полноценно прокатиться на аппарате. Было пока только 2 коротких поездки по окрестностям.

Eu HPV

Журнал Eu HPV набирает популярности. Месяц назад ко мне обратился его редактор Roel van Dijk с просьбой рассказать о себе. Я рассказал не только о себе но и нашем клубе.

Сам журнал очень интересный. https://drive.google.com/file/d/1AqbpLXJ4o1Jk2FIG1cUa_y3TDX1XWxUj/view?ts=5c18a8ec

 

Первые тесты эффективности ВМ “Пилигрим” (обновлено)

Провёл первые тесты эффективности ВМ “Пилигрим”.
Предварительные результаты:
30 км\ч = 0.19 Ah\km
25 км\ч = 0.17 Ah\km

Продовжити читання

“Табір велоконструкторів – 2018”. День третій та повернення додому.

Третій день табору, він же для більшості учасників — останній. На цей день не було заплановано ніяких виїздів, тому було досить часу, щоб поспілкуватися між собою, обмінятися ідеями, обговорити подальші плани. Цього року у таборі було немало цікавої техніки (а також цікавих учасників), тому роздивлятися було що. Та усе ж таки найбільший інтерес викликав корпусний веломобіль “Пілігрім”, створений Олексієм Ганшиним. На момент проведення табору у нього ще не було ані колес, ані назви – лише кузов, сидіння та каретка, але все одно більшість присутніх у таборі спробували “приміряти на себе” цей кузов, і я також 🙂
Продовжити читання