Поїздка навколо села – 152км.

Усім привіт!

Все почалося з того що 16 вересня відбулися змагання “Подільська сотка 2017″. Я дуже хотів взяти участь з метою пропаганди велоруху та здорового способу життя проте усі обставини були проти мене.  Мало того що потрібно було зявитись на 7.30 в м.Хмельницький який за 150 км від мене так ще і опинитись в Камянці-Подільському о 16.00 за 250 км від дому з трайком який не влазить у жоден автобус! Також ніде не міг позичити шлем да і на роботі почалися проблеми. На сотку я не поїхав але мене вразили результати http://go.km.ua/100ka_2017_results/

Щоб дещо розвіятись я вирішив покататись у неділю. Приймаючи до уваги зауваження у попередній публікації щодо фотографії мого апарату та мене відразу виправляюсь і публікую своє фото на трайку

Фото1480

Читати цілком

Поїздка до Рівного 140км

Привіт усім!

Їхав у суботу з роботи і прийшла мені в голову ідея поїхати у Рівне.  Синоптики обіцяли гарну погоду , лише на вечір дощ. Якось по особливому не готувався лише зарядив телефон , підкачав колеса і в неділю о восьмій ранку вирушив.

Фото1469 Читати цілком

Корпусний веломобіль

Фото1464

Усім привіт! Можливо ще зарано але пишу статтю одночасно з роботою у майстерні. Враховуючи досить холодне дощове літо та те що осінь не за горами вирішив розпочати роботу по корпусному веломобілю. Читати цілком

Швидкість.

Доброго дня.

Учора провів пів дня у Ютубі аналізуючи подібні ролики. Справа у тому що я встановив спідометра і тепер постійно заміряю швидкість у поїздках. Мене саме більше цікавить наскільки реально можна замінити автомобіль велосипедом. Читати повністю

Гість на веломобілі

Сьгодні приїхав до мене у гості ще один конструктор веломобіля з Нетішина. Звуть Олександр , він веде гуртки Юного техніка в учнів шкіл приїхав на дуже цікавому апараті , у всякому випадку їхати мені сподобалось, проте переднє керування мені здалося незвичним – я ж то їздив лише на заднєкерованому!  Вперше я побачив як нестандартний велосипед роблять із стандартних вузлів.

Фото1415[1] Читати цілком

Прокат веломобілів

Фото1402

Доброго дня.

Сьогодні зважив свій «лісапет» і дещо розстроївся. Маса у 32 кг трохи завелика і мені стало зрозуміло чому так важко на ньому їхати під гірку.

Можливо ситуацію спасає те що для прокату він піде , адже навіть 9-ти річні діти що ледь дістають до педалей легко їздять на середній передачі  по рівному асфальті. Також виявилось що з точки зору безпеки конструкція не найгірша , адже ноги та тіло захищені трубами ф-50*1.2мм. і при зіткненні чи самих веломобілів чи з перешкодами серйозних травм можна уникнути.  Можна було б використовувати тонші труби та менше заліза лишати на осях та втулках але наші дороги та відсутність з’їздів з бордюрів не дають шансів для виживання такої конструкції.

Читати цілком

Мої веломобілі

Вітаю колеги.

Хочу поділитися своїми емоціями та думками. Десь років сім тому я випадково почув про веломобіль , тема дуже зацікавила я навіть зробив деякі зарисовки своєї конструкції та далі думок справа не пішла. Хоча постійно читав усі статті та новини сайту. Чотири роки тому я навіть купив колесо та декілька запчастин майбутнього веломобіля а рік тому придбав дві меблеві труби , зігнув їх та купив ще колесо. І ось раз на тиждень я розкладав усе це біля дивану та сидячи між трубами уявляв конструкцію.

Читати цілком