День незалежності.

Назва статті лише частково повязана з державним святом а більше описує можливість подорожувати без пального та дорогого транспорту лише силою людських мязів.
Історія трапилась 23 серпня 2018року. Продовжити читання

Как сделать веломобиль


Название статьи примитивное. Если говорить по сути, то для описания процесса во всех подробностях нужно написать толстую книгу, затрагивающую много разных областей знаний.

Я хочу рассказать о текущем положении проекта корпусного веломобиля «Пилигрим».

Продовжити читання

Рівненські рекумбенти (оновлено 01.03)

кількість передач :

місто — 3,5,7,8;  туризм — 21,24,27,30;

гальма : вібрейк або дискові;

розмір рами : регульований;​

 

http://www.veloteh.in.ua/news

https://www.facebook.com/veloteh.in.ua/posts/422622761642051

ЛІГЕРАД «2016». V.4.

Доброго дня! Продолжаю модернизировать свой FWD. 

Нарешті сделал новый передний треугольник с подвеской. Подвеска на двух рычагах – один с шарниром у каретки, другой – от оси рулевой колонки. Все шарниры –резьбовые. Внизу –резьба на 10 мм, вверху –резьба на 8 мм. Вес по сравнению с передним жестким треугольником стал больше на 900 гр. (4,5 кг против 3,6 кг.). Все испытания пока впереди – гололед и снег не дают полноценно прокатиться на аппарате. Было пока только 2 коротких поездки по окрестностям.

Eu HPV

Журнал Eu HPV набирает популярности. Месяц назад ко мне обратился его редактор Roel van Dijk с просьбой рассказать о себе. Я рассказал не только о себе но и нашем клубе.

Сам журнал очень интересный. https://drive.google.com/file/d/1AqbpLXJ4o1Jk2FIG1cUa_y3TDX1XWxUj/view?ts=5c18a8ec

 

Первые тесты эффективности ВМ “Пилигрим” (обновлено)

Провёл первые тесты эффективности ВМ “Пилигрим”.
Предварительные результаты:
30 км\ч = 0.19 Ah\km
25 км\ч = 0.17 Ah\km

Продовжити читання

“Табір велоконструкторів – 2018”. День третій та повернення додому.

Третій день табору, він же для більшості учасників — останній. На цей день не було заплановано ніяких виїздів, тому було досить часу, щоб поспілкуватися між собою, обмінятися ідеями, обговорити подальші плани. Цього року у таборі було немало цікавої техніки (а також цікавих учасників), тому роздивлятися було що. Та усе ж таки найбільший інтерес викликав корпусний веломобіль “Пілігрім”, створений Олексієм Ганшиним. На момент проведення табору у нього ще не було ані колес, ані назви – лише кузов, сидіння та каретка, але все одно більшість присутніх у таборі спробували “приміряти на себе” цей кузов, і я також 🙂
Продовжити читання