Мій новий лігерад – копія “Колумб-3″

igcr-colombo2015_001

Наміри створити копію лігерада “Колумб-2013В” у мене з’явилися ще влітку 2013 року під час проведення “Овідій-Вело-Мобі-Фесту”. Саме тоді я спробував на ходу цей лігерад та оцінив його переваги. Окрім ходових якостей, мені сподобалось те, що ця модель розбирається та пакується у відносно невеликий чохол для подальшої перевозки у поїзді.

Повернувшись додому, я твердо вирішив зробити для себе такий самий лігерад – майже копію найновішої на той час розробки Олексія – “Колумб-2013В”.

Читати цілком

Новини з майстерні

Сидение_SUN#31

Наближається до завершення робота по серійним “Колумб-3″. Сподіваюсь, що через тиждень все завершу остаточно, після чго почну реалізовувати амбітні плани на 2015 рік Читати цілком

Пружинка чи резинка?

DSCF8575_2
Давно шукаю спосіб замінити пружину в амортизаторі на еластичний елемент, наприклад з гуми. Така заміна має кілька переваг, а саме: Читати цілком

Лігеради у Південній Америці

portada grzegprz

На мене вийшов адмін блогу про лігеради з Південної Америки Сандро Ріверо, та питав дозволу на розімщення фото з нашого сайту у себе :) пропоную відвідати його сайт, там багато саморобної техніки!

(http://ururecli.blogspot.com/)

Новий метод обробки швів

DSCF8425

Відтепер починаю використовувати трохи іншу методику зглажування зварних швів – подвійне шпаклювання. Це має дати більш суцільний зовнішній вигляд.

Читати цілком

Навколосвітня подорож на човні-веломобілі

Эбрахім Хемматніа

Эбрахім Хемматніа

Голландець Эбрахім Хемматніа наважився на навколосвітню подорож на човні-веломобілі, який окрім  вітрил має педальний привод, а також може пересуватись по суші після встановлення коліс.  Читати цілком

Модифікації “С3″

В подальшому “Колумб Н” вироблятись не буде.  Замість нього можна цілком успішно комплектувати “С3″ (Колумб 3\Colombo 3).  Додаю фото і відео.

Читати цілком

Перша сотня км у новому році

DSCF8246

Вчора здійснив другу в цьому році поїздку до Чигирина на трайку «Універсал».  Кожна поїздка в середньому по 52 км. Читати цілком

Міф про світовий рекорд швидкості на Velox3 з еліптичним приводом

Еліптичний привод Velox-2

Еліптичний привод Velox-2

Ті, хто стежили за світовим чемпіонатом по швидкісному спринту на 200м сходу, читаючи російські форуми (я стежив саме там майже завжди) могли бути введені в оману, думаючи, що світовий рекорд встановили саме на еліптичному приводі.

Читати цілком

Міф про “суперсплави”

Result_94-4percent

Всі ми знаємо про те, що «нормальні велосипеди» роблять з алюмінію або титану, у крайньому випадку, з авіаційної сталі. Деякі «дуже розумні дяді» на вело форумах навіть полюбляють називати сталеві велосипеди «залізними».

Читати цілком