Мій перший трайк K’ENEDI

IMAG0962

Всім привіт!

НАрешті я вже майже закінчив свій трайк, залишилось додати трішки естетики до зовнішнього виду….

Читать полностью

Про нас вже пишуть

http://povin.com.ua/kirovogradec-pobuduvav-velomobil-pobuvav-u-tabori-velokonstruktoriv-foto-video/

Нижче даю текст статті:

Сергій Петренко на "Магелані"

Сергій Петренко на “Магелані”


Кіровоградський велолюбитель, учасник велоклубу “Там-де-ми” власними силами побудував веломобіль і побував з ним у “Літньому таборі велоконструкторів”, повідомляє Златопіль.

“Табір велоконструкторів-2014″ проходив у селі Чмирівка Чигиринського району Черкаської області. Участь у ньому взяли велолюбителі та велоконструктори з усієї України, адже у програмі заходу не тільки веломаршрути Холодним Яром, а і тестування велтоехніки в різних умовах і неабиякий досвід.
Як розповідає сам кіровоградський велоконструктор, на створення свого апарату пішло кілька місяців часу і купа витратиних матеріалів. Крім того, осовїти веломобіль, що має відмінний від звичайного, “велосипедного”, тип керування не так і просто – на кіровоградському велоапараті участь в русі активно беруть спина, плечі, поперек, у той час як руки більше відпочивають. Виникали і технічні проблеми: за кілька днів перед виїздом на Черкаси зламалася вилка переднього колеса і лише завдяки праці вночі вдалося її відновити.

Довідка: Веломобіль – різновид велосипеда, придатний для поїздок на асфальтованому покритті, здебільшого повністю закритий, захищений від поганої погоди і зіткнень. Веломобілі, як правило, мають три колеса, і водій сидить не в сідлі а на автомобільному кріслі. Багато сучасних веломобілів, крім педалей, можуть приводитись в рух електродвигунами.
Веломобіль виник як конструкторський синтез велосипеда і автомобіля. Істотною ознакою веломобіля є аеродинамічний кузов: днище і дах, або просто один дашок (як виняток, бувають веломобілі і без кузова). Він має на одне-два колеса більше, але не менше трьох, завдяки чому стійкіший і надійніший. Відрізняє його зручне сидіння схоже на автомобільне або авіаційне. Крім того, в нього значно досконаліший привід.
Перший веломобіль було збудовано у 1971 році американським авіаційним інженером Робертом Бундшухом. Свій педальний автомобль він назвав «педікар». Його одномісний 50-кілограмовий екіпаж з чотирма колесами рухався зі швидкістю 30 кілометрів за годину.

Нижче фото Лігерада Сергія
Петренко_2

Табір велоконструкторів 2014 завершено

Проводили останнього учасника – Сергія Кальченко.

Сергій Кальченко

Сергій Кальченко

Бажаю всім, хто ще не вдома щасливої дороги. Тим, хто вже прибув, ми, разом з Каріною, дякуємо за приїзд, за теплу компанію. Було весело кататися, та сумно прощатися. Ви всі чудові! До нових зустрічей!

 

 

Останні новини по організації табору велоконструкторів 2014

Останні новини по організації табору велоконструкторів 2014 дізнавайтесь,  слідкуючи за темою на клубному форумі.

Павло Недільський

Павло Недільський

Оновлена карта (додав маршрут з Кременчука)

Инструкция по сборке “Колумб 2013″ (RU)

Фреймсет

Фреймсет

Текстовое описание + видеоиллюстрации (видео в самом низу страницы). Вопросы пишите на форуме.

Читать полностью

Маршрут: Чмирівка-Суботів-Чигирин

camp

Кілька фото з маршруту на Чигирин, через Суботів. Подробиці маршруту можна подивитись на інтерактивній мапі. Частково маршрут проходить по грунтовій дорозі – так можна значно скоротити набір висоти, оминаючи складний підйом.  20 км в один бік. Читать полностью

Sam-трайк 2 (дитячий) 5-7 років

Зробив 2-й дитячий трайк.

Цей тайк на 80% зроблений за кресленнями «дорослого» трайку, в масштабі 60%. Це також стосується і сидіння.

"Sam Trike 2"

“Sam Trike 2″

Читать полностью

Нам три роки!

30 квітня нашому клубному сайтові HPV.COM.UA виповнилося три роки!

Але ця дата лишилася непомітною на тлі тих тяжких подій, які розгорталися спочатку у Криму, а тепер на сході України. Ось так, тихо й непомітно, Український HPV-клуб вступив до четвертого року свого існування…

Ми вітаємо з цією датою наших активістів, конструкторів, мандрівників, авторів та читачів, а також усіх тих, хто підтримує ідеї HPV (human power vehicles)  –  техніки, що рухається силою людини!

Цього разу ми не будемо згадувати статистику по кількості користувачів, статей, коментарів та фото – скажу лише, що загальний об’єм усіх матеріалів, викладених на нашому сайті, складає майже 3 гігабайти! З цієї причини нам прийшлося переносити сайт на інший хостинг, бо можливостей старого нам вже не вистачало. “Переїзд” завершився лише позавчора, і це минуло зовсім непомітно для користувачів, без єдиного перебою в роботі сайту.

Також ми підготували подарунок для усіх наших користувачів: відтепер у нас є власний форум! Ось його адреса:

http://forum.hpv.com.ua/

Віднині посилання на цей форум завжди буде розташовано у верхньому меню клубного сайту.
Ми майже завершили роботи по тестуванню та налаштуванню форума, тому вже зараз можна реєструватися та користуватися ним.
Найближчим часом будуть викладені деякі поради та рекомендації щодо користування цим форумом.

Ми сподіваємося, що Український HPV-клуб буде і надалі розвиватися та поповнюватися новими активістами, а серед наших співвітчизників стане значно більше прихильників здорового образу життя та творчої діяльності!

З повагою,
засновники проекту hpv.com.ua
Олексій Ганшин
Ігор Галанін