Трайк №1 2014 (оновлено 17-го листопада)

DSCF7656

 

Всім привіт! Сьогодні перший день випробовувань нового трайка. Головне його призначення – повільні  прогулянки, реабілітація, а згодом, я сподіваюсь, і повноцінні побутові поїздки та великі походи.

Читати цілком

КБ “Югвеломир”

Не можу обійти увагою «КБ Югвеломир» (Росія).

По-перше: вони розробили багато моделей велотехніки, і, судячи з усього, кожна модель може випускатись серійно. А це величезна робота, бо для кожної моделі часто треба свій набір стапелів і шаблонів.

По-друге: замовили зйомки професійного промо-фільму(який ви можете бачити нижче).

По-третє: зробили представницький вебсайт.

Є з чого брати приклад, панове (я маю на увазі організацію виробництва і подачу своїх виробів клієнтам).

 

Стосовно самих веломобілів, то, на мій особистий погляд, дуже сильно відчувається стара радянська школа. Я думаю, що варто брати приклад з флагманів вело мобільної індустрії – європейців, а не дивитися у радянське минуле. Але впевнений, що на кожний товар є свій покупець.  Конструктори змогли розробити моделі, що максимально відповідають стереотипам більшості потенційних покупців (майже пряма посадка, електродвигуни, велосипедні рулі, автомобільні сидіння) – вдалі комерційні ходи.

Виготовлення велоконструкцій на замовлення (Кривий Ріг)

8n3PppqEZ3c

Виготовлення велоконструкцій на замовлення (по ескізах замовника або по фото\відео з Інтернету).

Конструктор велотехніки з багаторічним досвідом та бувалий велотурист.

Номер телефону: 38 096 392 52 51

Е-Маіл: super.Alxen@ya.ru

Олександр Лук’янченко, м. Кривий Ріг

Читати цілком

Передача “Швидкість з Гайом Мартіном”. Серія про HPV (тандем)

Протягом передачі Гай Мартін знайомиться з лежачими велосипедами (лігерадами) і трайками. Цю техніку йому показують Майк Барроуз та Майлз Кінгсбері.

Гай, разом із товаришем, проводять тести на собі, а в фіналі встановлюють світовий рекорд добового пробігу для тандемів на веломобілі – 906 км за 24 години. І це незважаючи на штормову погоду в середині заїзду.

Нажаль поки що без перекладу.

Сайти наших колег з найближчих країн

Вже давно думаю зробити раз на тиждень публікацію новин з сусідніх сайтів по нашій темі.  Але поки що не зовім уявив, як це має виглядати. Тому пропоную сьогодні самостійно переглянути сусідні сторінки щоб набирайтись досвіду у колег.

Пам’ятаймо, що той, хто запитує, виглядає дурним 5 хвилин, а той, хто не запитує – залишається таким на все життя. Тож запитуємо, цікавимось, робимо висновки!

 

HPV  форуми і сайти:


 

Польщі - http://poziome.republika.pl/

І одразу оригінальний проект: http://forum.poziome.pl/index.php?topic=2586.15


 

Литви -  http://www.velomr.puslapiai.lt


 

Латвії – http://bent.lv/


 

Угорщини – http://forum.revomag.hu/


 

Росії:

http://www.velomobile.org/forum/

http://velomobil-tambov.ru/forum/

http://etracab.ru/forum/


 

І не можу обійти увагою флагмани веломобільної індустрії та популяризації (Голандія):

Найбільший виробник веломобілів у Європі – http://www.velomobiel.nl

Та найчисельніший HPV клуб у світі: http://www.ligfiets.net/


Доречі, посилання на згадані вище сайти, та на інші корисні ресурси ви завжди можете знайти у рубриці “Посилання” у лівому стовбці клубного сайту.

Нагадування

Обговорення незавершених конструкцій, обмін фотоматеріалами та кресленнями відувається на Клубному Форумі. Так що заходьте та реєструйтесь.  На сайті публікуємо матеріали про те, що вже може їздити :)

Осіння поїздка (140 км)

DSCF7307

Вже кілька разів я думав, що поточна поїздка стане останньої в цьому сезоні, але всякий раз, через тиждень-півтора погода знову давала можливість виїхати на далеку відстань. Мало того, ще й отримати задоволення від подорожі.

Читати цілком

Лігерад “Комфорт-01″ (П.Недільський) – оновлено

Написано за матеріалами Павла Недільського:

Лігерад (велосипед для їзди напівлежачи) модель “Комфорт-01″

DSCN6283

Читати цілком

Типи передньопривідних лігерадів з рухомою кареткою

На даний час я бачу три відокремлені гілки розвитку передньопривідної HPV-техніки (не враховуючи деякі дуже екзотичні моделі). Я маю на увазі моделі з переднім приводом та рухомою кареткою, коли передне колесо є також рульовим.
Основна різниця між ними полягає у трьох моментах:
– місце розташування рульової колонки (рульового шарніру)
– кут нахилу рульового шарніру
– трейл
Розглянемо усі три типа по черзі.

Читати цілком

Похід на 50км у 5 років

DSCF7171

В останні дня приємного велосезону я наважився взяти Семена з собою в поїздку загальною довжиною в 50 км.  Перша проба на 10 км показала, що він цілком спроможний проїхати таку відстань, тим більше якщо розділити її на 2 дні і мати достатньо ходового часу в кожен із днів подорожі.

Читати цілком

FWD лігерад Сергія Петренка – відео (вересень 2014)

Нарешті змонтувавав відео наших покатушок з Сергієм.

 

Кілька слів про його «Довгобуд» (лігерад):

Читати цілком