2 коментарі до “Новий підголівник та рама С31”

1. Так, деякі зміни до конструкції тут помітні. Бачу, що ти, Олексій, відмовився від консольного кріплення осі для натяжного ролика, і тепер будеш кріпити ролик болтом, який проходить наскрізь рами. Також підозрюю, що цей же самий болт ти можеш використати у якості нижніх точок кріплення бокових багажників.
   А конструкція підголівника виходить досить простою та зручною для самостійного виготовлення.

2. Так, ролик буде крітипись на зйомній осі. Це збільшує свободу у виборі відстані від ролика до рами, що в свою чергу, дозволить використовувати стандартні колеса (зі стандартною спицьовкою-парасолькою). Це полегшить налаштування та складання лігераду. До того ж зйомна вісь дає можливість взагалі зняти ролик і пустити ланцюг без нього, наприклад для перегонів по шоссе з заблокованим амортизатором.

   Але кріплення ролика не буде використовуватись для багажників.

Коментарі закриті.