Дуже інформативний ролик про веломобіль у якості повсякденного транспорту.
Переклад на Українську: Олексій Ганшин
Текст читала: Каріна Ахмедова
3 коментарі до “Веломобілі не потребують пального, спалюють калорії (відео) UA”
Чудова робова, Олексію та Каріна!
Та й сам фільм теж цікавий та пізнавальний.
Хочеться сподіватися, що саме такої техніки буде становитися більше й більше на дорогах України…
Дякую за відгук! Доречі, друзі, якщо знаєте інші ролики на зразок цього – давайте посилання, варіанти перекладу (якщо є) – будемо по можливості перекладати і переозвучувати. Це цікава робота, можливість вивчати іноземну мову, а також велика користь для популяризації в нашій країні.
Я потихеньку починаю рух у напрямку таких веломобілів, як на цім відео. Маю надію, що до зими збудую другий трайк з повною підвіскою. Це буде основа для копусного веломобіля у майбутньому.
Нажаль ми не знаємо, чи зможе показаний на відео Mango-Sport нормально їздити по наших дорогах (особливо у нас в селі). Навряд чи хтось захоче ризикувати машиною вартістю 120 000 грн. Тому наш, відчизняний веломобіль повинен бути більш міцним і витривалим, щоб не боятися їхати ним по бруківці або по щебню.
Все це в нас ще попереду.
Дуже класна робота і просто неймовірний матеріал.
Доречі коли я робив зробив трайк то вісі питали його вартість і я казав фло купувати за кородном то ціна починається від 2000 євро і вони були в шоці…
Чудова робова, Олексію та Каріна!
Та й сам фільм теж цікавий та пізнавальний.
Хочеться сподіватися, що саме такої техніки буде становитися більше й більше на дорогах України…
Дякую за відгук! Доречі, друзі, якщо знаєте інші ролики на зразок цього – давайте посилання, варіанти перекладу (якщо є) – будемо по можливості перекладати і переозвучувати. Це цікава робота, можливість вивчати іноземну мову, а також велика користь для популяризації в нашій країні.
Я потихеньку починаю рух у напрямку таких веломобілів, як на цім відео. Маю надію, що до зими збудую другий трайк з повною підвіскою. Це буде основа для копусного веломобіля у майбутньому.
Нажаль ми не знаємо, чи зможе показаний на відео Mango-Sport нормально їздити по наших дорогах (особливо у нас в селі). Навряд чи хтось захоче ризикувати машиною вартістю 120 000 грн. Тому наш, відчизняний веломобіль повинен бути більш міцним і витривалим, щоб не боятися їхати ним по бруківці або по щебню.
Все це в нас ще попереду.
Дуже класна робота і просто неймовірний матеріал.
Доречі коли я робив зробив трайк то вісі питали його вартість і я казав фло купувати за кородном то ціна починається від 2000 євро і вони були в шоці…