Табір велоконструкторів 2018

У порівнянні з “Колумбом

Після того як я вирішив остаточно їхати до Олексія , стало питання – на чому? На “Колумбі” ?  – Цікаво але перевезення його в поїзді це ще той квест – практично повна розборка, в результаті якої можна загубити якусь деталь і привіт.На звичайному “горбатому”? – Це  не наш метод! Вирішено  було швиденько із гівна і палок того що було знайдено в гаражі зліпити щось складане невеличкими зусиллями (без стапеля і великих трудозатрат).

Продовжити читання

Універсальний фреймсет “Колумб – 3.1”: можливе попереднє замовлення

DSCF2421

Універсальний фреймсет «Колумб-3.1» призначений для складання лігерадів 4-х основних призначень та їх комбінацій:

1 – Лігерад для подорожей

2 – Лігерад для міста

3 – Лігерад для бездоріжжя

4 – Шосейний Лігерад

 

Є можливість придбання лігераду в зборі.  Ціна визначаєтсья індивідуально, в залежності від вибору комплектуючих.

Детальніше про відмінності від попередніх версій читайте в описі прототипу тут

 


Продовжити читання

«Колумб» версія 3.1

Колумб 3.1 (29\24)

Колумб 3.1 (29\24)

Радий презентувати нову наступну модель фреймсету лігераду «Колумб» версія 3.1

Продовжити читання

“Табір велоконструкторів-2015”. День 0 – підготовка та прибуття.

Упакований лігерад "Світанок"

Лігерад “Світанок” у спакованому вигляді (фото Олексія Ганшина)

Усі інші учасники вже написали й виклали свої звіти, а я лише починаю. Ну що ж, так навіть цікавіше – через деякий час з пам’яті зникають дрібні та несуттєві подробиці, а лишається найголовніще та найцікавіше – саме те, що вразило найбільше та залишиться у спогадах на багато років…

Продовжити читання

Повнопривідний електролігерад “Білий лебідь” на базі фреймсету “Колумб-3”

Учасник клубу “Електро-автосам”, що зареєстрований під ніком lu4, створив двомоторний повнопривідний електролігерад, який він назвав “Білий лебідь”. За основу цього проекту був взятий фреймсет “Колумб-3”, пофарбований у білий колір з окремими чорними елементами. Про процес створення цього електролігераду його автор розповідає на форумі клубу “Електро-автосам”. Ось посилання на його тему. До речі, lu4 також зареєстрований і на нашому клубному сайті під тим самими ніком. Також є відео:

Один из дней на лигераде Колумб

IMG_20150519_181022_038

Приветствую всех любителей HPV и тех кто еще думает или в сомнениях о том, стоит ли делать/покупать лигерад или трайк.  Зовут меня Дмитрий, живу в небольшом городе Рубежное Луганской области.

Продовжити читання

Несподівані гості (тепер з відео)

Артур пробує SeaGoll в Кіровограді

Артур пробує SeaGoll в Кіровограді

22-го квітня під вечір до нас завітали Артур Пивовар і Сергій Петренко. Це була дуже приємна зустріч. Ми протестували мій трайк та лігерад ” SeaGoll ” Сергія, багато про що поговорили.

Продовжити читання

Мій новий лігерад – копія “Колумб-3”

igcr-colombo2015_001

Наміри створити копію лігерада “Колумб-2013В” у мене з’явилися ще влітку 2013 року під час проведення “Овідій-Вело-Мобі-Фесту”. Саме тоді я спробував на ходу цей лігерад та оцінив його переваги. Окрім ходових якостей, мені сподобалось те, що ця модель розбирається та пакується у відносно невеликий чохол для подальшої перевозки у поїзді.

Повернувшись додому, я твердо вирішив зробити для себе такий самий лігерад – майже копію найновішої на той час розробки Олексія – “Колумб-2013В”.

Продовжити читання

Типи передньопривідних лігерадів з рухомою кареткою

На даний час я бачу три відокремлені гілки розвитку передньопривідної HPV-техніки (не враховуючи деякі дуже екзотичні моделі). Я маю на увазі моделі з переднім приводом та рухомою кареткою, коли передне колесо є також рульовим.
Основна різниця між ними полягає у трьох моментах:
— місце розташування рульової колонки (рульового шарніру)
— кут нахилу рульового шарніру
— трейл
Розглянемо усі три типа по черзі.

Продовжити читання