Вітання всій велогромаді! Нарешті і я засвітився на ТБ! )
Архіви позначок: лигерад
Табір велоконструкторів 2018
Після того як я вирішив остаточно їхати до Олексія , стало питання – на чому? На “Колумбі” ? – Цікаво але перевезення його в поїзді це ще той квест – практично повна розборка, в результаті якої можна загубити якусь деталь і привіт.На звичайному “горбатому”? – Це не наш метод! Вирішено було швиденько із гівна і палок того що було знайдено в гаражі зліпити щось складане невеличкими зусиллями (без стапеля і великих трудозатрат).
Універсальний фреймсет “Колумб – 3.1”: можливе попереднє замовлення
Універсальний фреймсет «Колумб-3.1» призначений для складання лігерадів 4-х основних призначень та їх комбінацій:
1 – Лігерад для подорожей
2 – Лігерад для міста
3 – Лігерад для бездоріжжя
4 – Шосейний Лігерад
Є можливість придбання лігераду в зборі. Ціна визначаєтсья індивідуально, в залежності від вибору комплектуючих.
Детальніше про відмінності від попередніх версій читайте в описі прототипу тут
«Колумб» версія 3.1
“Табір велоконструкторів-2015”. День 0 – підготовка та прибуття.
Усі інші учасники вже написали й виклали свої звіти, а я лише починаю. Ну що ж, так навіть цікавіше – через деякий час з пам’яті зникають дрібні та несуттєві подробиці, а лишається найголовніще та найцікавіше – саме те, що вразило найбільше та залишиться у спогадах на багато років…
Повнопривідний електролігерад “Білий лебідь” на базі фреймсету “Колумб-3”
Учасник клубу “Електро-автосам”, що зареєстрований під ніком lu4, створив двомоторний повнопривідний електролігерад, який він назвав “Білий лебідь”. За основу цього проекту був взятий фреймсет “Колумб-3”, пофарбований у білий колір з окремими чорними елементами. Про процес створення цього електролігераду його автор розповідає на форумі клубу “Електро-автосам”. Ось посилання на його тему. До речі, lu4 також зареєстрований і на нашому клубному сайті під тим самими ніком. Також є відео:
Один из дней на лигераде Колумб
Приветствую всех любителей HPV и тех кто еще думает или в сомнениях о том, стоит ли делать/покупать лигерад или трайк. Зовут меня Дмитрий, живу в небольшом городе Рубежное Луганской области.
Несподівані гості (тепер з відео)
22-го квітня під вечір до нас завітали Артур Пивовар і Сергій Петренко. Це була дуже приємна зустріч. Ми протестували мій трайк та лігерад ” SeaGoll ” Сергія, багато про що поговорили.
Мій новий лігерад – копія “Колумб-3”
Наміри створити копію лігерада “Колумб-2013В” у мене з’явилися ще влітку 2013 року під час проведення “Овідій-Вело-Мобі-Фесту”. Саме тоді я спробував на ходу цей лігерад та оцінив його переваги. Окрім ходових якостей, мені сподобалось те, що ця модель розбирається та пакується у відносно невеликий чохол для подальшої перевозки у поїзді.
Повернувшись додому, я твердо вирішив зробити для себе такий самий лігерад – майже копію найновішої на той час розробки Олексія – “Колумб-2013В”.
Типи передньопривідних лігерадів з рухомою кареткою
На даний час я бачу три відокремлені гілки розвитку передньопривідної HPV-техніки (не враховуючи деякі дуже екзотичні моделі). Я маю на увазі моделі з переднім приводом та рухомою кареткою, коли передне колесо є також рульовим.
Основна різниця між ними полягає у трьох моментах:
— місце розташування рульової колонки (рульового шарніру)
— кут нахилу рульового шарніру
— трейл
Розглянемо усі три типа по черзі.