Типи HPV

Від часів появи поняття «веломобіль» в СРСР в кінці 70-х років значення цього слова на сьогоднішній день вже не відповідає колишньому.
Лигерад с задним  полубтекателем (PF)

Продовжити читання

Більше коліс – більший опір кочення?

quattro-wb-spiderman

Як би ви відповіли на питання: який велосипед котиться легше – 2-х колісний, чи 3-х колісний? А якщо 4 колеса?

Відповідь, здається, очевидна – чим більше коліс тим більший опір, мало того, що більше покришок торкаються землі, більша площа контакту, та ще й більша кількість підшипників перебувають у русі. Але, насправді, все не так однозначно.

Продовжити читання

Пружинка чи резинка?

DSCF8575_2
Давно шукаю спосіб замінити пружину в амортизаторі на еластичний елемент, наприклад з гуми. Така заміна має кілька переваг, а саме: Продовжити читання

Модифікації “С3”

В подальшому “Колумб Н” вироблятись не буде.  Замість нього можна цілком успішно комплектувати “С3” (Колумб 3\Colombo 3).  Додаю фото і відео.

Продовжити читання

Міф про світовий рекорд швидкості на Velox3 з еліптичним приводом

Еліптичний привод Velox-2

Еліптичний привод Velox-2

Ті, хто стежили за світовим чемпіонатом по швидкісному спринту на 200м сходу, читаючи російські форуми (я стежив саме там майже завжди) могли бути введені в оману, думаючи, що світовий рекорд встановили саме на еліптичному приводі.

Продовжити читання

Міф про “суперсплави”

Result_94-4percent

Всі ми знаємо про те, що «нормальні велосипеди» роблять з алюмінію або титану, у крайньому випадку, з авіаційної сталі. Деякі «дуже розумні дяді» на вело форумах навіть полюбляють називати сталеві велосипеди «залізними».

Продовжити читання

Підвіска “Makferson” для веломобіля

analiz2

Всім нам відомо, що європейці використовують саме підвіску “Макферсон” на своїх веломобілях. Я вирішив повторити їх досвід, і наштовхнувся на багато невідомих для мене речей і особливостей.

Продовжити читання