“Табір велоконструкторів-2016″ – день приїзду 4 серпня.

Залізничний вокзал, чекаємо прибуття потягу

Залізничний вокзал, чекаємо прибуття потягу

Ранок, 7 год. 30 хв., прибуває потяг Київ-Ковель, зустрічаємо Сергія Муравйова Читати цілком

Звільнення від автомобільної залежності! + відео

DSCF2990

Так, раніше я вже возив кисневий балон з СО2, але то було в простіших умовах.

Читати цілком

Зовнішній багажник для веломобіля та інші пригоди

В Черкасах біля парку (Літак Су-7)

В Черкасах біля парку (Літак Су-7)

Завершив черговий побутовий виїзд на «Скотчмобілі». Останнім часом чи не кожна поїздка включає зустріч із представниками ЗМІ.

Читати цілком

Провів тести МТБ (оновлено)

DSCF2516Вчора і сьогодні протестував два МТБ, поки були сприятливі погодні умови (правильна температура та відсутність вітру).

Читати цілком

Аналіз роботи калькулятора велосипедної швидкості\потужності

Результати віртуальних тестів

Результати віртуальних тестів

Як всі, мабуть, вже знають, я використовую Калькулятор потужності (http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm) для того, щоб виявити теоретичні швидкості при наявній потужності і порівнювати їх з реальною швидкістю під час реальних тестів.

Читати цілком

Не підресорена маса та опір кочення

Теорія:


 

Вважається, що чим більше не підресорена маса на велосипеді, тим більший опір кочення має цей велосипед. Цілком логічне припущення, адже на нерівній дорозі колесо підстрибує, і підкидає з особою якусь масу. Так як єдиним джерелом енергії на велосипеді є людина, то всі вібрації, стискання пружин підвіски, згинання рами, деформації покришок, підкидання вас, велосипеда і вантажу вгору черпає вашу енергію. А, точніше кажучи, часто марно витрачає вашу енергію.


Читати цілком

Тести велосипеда “Турист” (Оновлено)

DSCF2492Перший день тестів “Туристу”. Нажаль, погода трохи підвела. Температура була нижчою, ніж в попередніх тестах.

Читати цілком

Тести “Скотчмобіля” на рівнині (Оновлено 13-го березня)

Прилади

Прилади

Одразу до діла. Після проведення калібраційних тестів логічне продовження це вимірювання реальної потужності, яка потрібна веломобілю для руху.

Читати цілком

Тест ефективності лігерада “Колумб 24\26″ + відео (ОНОВЛЕНО)

DSCF2473

Проестував з електродвигуном лігерад “Колумб” в комплектації МТБ.  Єдине, що трохи непокоїть – був досить сильний вітер (10-12 км\год).  Це могло вплинути на результати. Тому планую повторити тест при слабшому вітрі.

Читати цілком