HPV на TV! Табір велоконструкторів 2019

Табір велоконструкторів 2019

Вниманию велоконструкторов и неравнодошных пользователей HPV техники, а также тех, кто хочет узнать, что такое HPV, лично покатавшись на них:
В этом году наш традиционный Лагерь Велоконструкторов пройдёт в новом формате, и цель именно этого слёта – популяризация нашего движения в СМИ. У нас будет 1 день съёмок нашей техники и участников слёта, палаточного городка и тест-драйвов, а также лагерного быта профессиональной ТВ командой. В этом году мы регламентированы графиком работы съёмочной группы, поэтому лагерь по полной обычной программе (несколько дней) невозможен. Но главная цель это создание качественного сюжета о нашем клубе и слёте и всём движении HPV для всеукраинского телеканала.
Расписание:
– 3 августа и утро 4-го: заезд участников.
– 4- е августа: клубные мероприятия (тест драйвы, поездки по местности). Основной день съёмок.
– 5-е августа (и вечер 4-го) – выезд участников.
Для тест драйва будет доступен как минимум один законченный веломобиль «Пилигрим», а возможно и больше 😉
В остальном все условия как в предыдущие годы (ночлег в палаточном городке, желательно быть со своей HPV техникой), роли в лагере как обычно определяются на месте.
С собой брать палатку и всё что нужно для ночёвки в ней.
 
Место проведения: с. Китайгород Александровского р-на Кировоградской обл.
Доехать можно на поезде (Ж\Д станция Фундуклеевка)
 
По всем вопросам обращайтесь ко мне в ФБ или на телефон 095 019 60 41 или по «Вайберу» на том же номере. Приглашаем всех желающих!
Алексей Ганшин

Как сделать веломобиль


Название статьи примитивное. Если говорить по сути, то для описания процесса во всех подробностях нужно написать толстую книгу, затрагивающую много разных областей знаний.

Я хочу рассказать о текущем положении проекта корпусного веломобиля «Пилигрим».

Продовжити читання

Eu HPV

Журнал Eu HPV набирает популярности. Месяц назад ко мне обратился его редактор Roel van Dijk с просьбой рассказать о себе. Я рассказал не только о себе но и нашем клубе.

Сам журнал очень интересный. https://drive.google.com/file/d/1AqbpLXJ4o1Jk2FIG1cUa_y3TDX1XWxUj/view?ts=5c18a8ec

 

Первые тесты эффективности ВМ “Пилигрим” (обновлено)

Провёл первые тесты эффективности ВМ “Пилигрим”.
Предварительные результаты:
30 км\ч = 0.19 Ah\km
25 км\ч = 0.17 Ah\km

Продовжити читання

“Табір велоконструкторів – 2018”. День третій та повернення додому.

Третій день табору, він же для більшості учасників — останній. На цей день не було заплановано ніяких виїздів, тому було досить часу, щоб поспілкуватися між собою, обмінятися ідеями, обговорити подальші плани. Цього року у таборі було немало цікавої техніки (а також цікавих учасників), тому роздивлятися було що. Та усе ж таки найбільший інтерес викликав корпусний веломобіль “Пілігрім”, створений Олексієм Ганшиним. На момент проведення табору у нього ще не було ані колес, ані назви – лише кузов, сидіння та каретка, але все одно більшість присутніх у таборі спробували “приміряти на себе” цей кузов, і я також 🙂
Продовжити читання

“Табір велоконструкторів – 2018”. День другий.

Прокинувся я досить рано, як і завжди у подорожах чи мандрівках. Пункт перший у програмі сьогоднішнього дня – сфотографувати табір.

Продовжити читання

“Табір велоконструкторів – 2018”. День перший.

Підготовка

     Цього року я вирішив поїхати до “Табору велоконструкторів” не з лігерадом, а з новим, тільки що створеним складним велосипедом. По-перше, лігерад “Світанок” я створив ще у 2015 році, і приїздив із ним до табору вже три роки поспіль. По-друге, мені було цікаво випробувати свою нову конструкцію в умовах реальної мандрівки. По-третє, складний велосипед “Еврика-XXI” створювався саме для “гібридних мандрівок” – тобто таких, коли треба декілька разів за день складати та розкладати велосипед, причому робити це досить швидко. Лігерад “Світанок” теж можна розібрати, але ця процедура займає майже годину, як і зворотня процедура збірки. Використання лігерада або велосипеда, який складається та розкладається дуже швидко, має надати додаткових зручностей під час подорожі, а також економії часу та у деяких випадках – коштів.

Складний велосипед “Еврика-XXI” був створений, випробуваний та пофарбований заздалегідь, тому цього разу мені вдалося уникнути “авральної” підготовки до табору у самий останній час. Треба й далі підтримувати цю традицію – приїздити до табору із новою конструкцією, яка до того часу вже випробувана та підготовлена.

Поїхали!

     Нагадаю, що зараз я знаходжуся у Криму, і відстань від моєї домівки до найближчого залізничного вокзалу у Херсоні — більше 200 кілометрів, тому цей шлях і стане першим етапом “гібридної” подорожі.

Відстань від дому до автостанції, що знаходиться у райцентрі, я вирішив проїхати власним ходом на велосипеді. Був ранок, на вулиці — свіже повітря, чудова (як для літнього Криму) не жарка погода – гріх у такій ситуації лізти у переповнений автобус, тим більш із сумками та велосипедом, хоча й складеним. Легко, не напружуючись, я здолав 20 кілометрів рівно за годину. Автомобілів на дорозі у цю пору було дуже мало, тому ніхто не заважав мені отримувати задоволення від “ранкової розминки”.

На автостанції я швидко склав велосипед, а потім запакував його у чохол, викликавши тим самим зацікавлені погляди від декількох людей, які також чекали автобус.

“Еврика-XXI” на автостанції

Продовжити читання

Igor-Creator та “Еврика-XXI” у “Таборі велоконструкторів 2018”

Для початку викладаю лише фото з коротенькими коментарями. Звіт із усіма  подробицями буде трохи пізніше (зараз – у процесі написання). Точніше кажучи, звітів буде два: перший — про мою участь у “Таборі велоконструкторів”, другий —  про досвід експлуатації, переваги та недоліки мого саморобного складного велосипеда “Еврика-XXI”.

“Еврика-XXI” на автостанції

Продовжити читання

Завершение мероприятия “Табір велоконструкторів 2018”

Дальше буду понемногу выкладывать тексты и монтировать видео.
Спасибо всем, кто приехал в гости, а также тем, кто помогал с организацией! Это были очень насыщенные дни!

Игорь Моршалов отправляется в обратный путь до Ровно вместе с Сергеем Петренко до Кропивницкого. Счастливого пути!