Проведення тестів
Є перші результати. Досить несподівано виявилось те, що змащення ланцюга впливає на втрати більше за будь-які інші фактори, які досліджувалися в цьому експерименті.
Результати дослідів втрат у трансмісії – оновлено (додані відео)
Місячні архіви: Червень 2015
Галерея за 27-ме червня
Галерея
Перший запуск стенду для вивчення опору трансмісії
Стенд для досліждення втрат у трансмісії
Сьогодні вперше запустили, разом з батьком, стенд. Механіка працює без проблем, є можливість перемикати передачі та міняти кут обкатки ролика.
Покатушка за вишнями
Стильний веломобіль від білорусів: “Picar”
Бачимо завершений продукт, та ще й в стилі ретро. Вага 60 кг обрікає машинку їздити тільки по рівнинах, або з електродвигуном. Тим не менше, на скільки мені відомо, це перше виробництво корпусних веломобілів (або того, що можна назвати веломобілем з огляду на європейські моделі) у країнах СНД. Вітаємо білорусів!
Подробиці читаємо на сайті авторів: PICAR.BY
Щоденник з майстерні: 24-те червня – Сидіння
Галерея
Фото
Новини з 3D майстерні
Немного о физике для велосипедов
Добрый день всем !
Прочитал в блоге интересную информацию о физике велосипеда.
Почитайте )
Міф про трикутну вилку
Конструкції вилок та умови тесту (наватнаження 10 кг на кінчик шесту вбік)
Мабуть всі ми чули про те, що трикутник – найміцніша конструкція. І це справді так. Але виявляється досить цікава річ, коли мова заходить про трикутні задні вилки.